据江苏海事局消息，截至17日上午10时，福北水道沉船事故已确认造成21人遇难，另有3人获救1人失踪。目前，搜救人员仍在船舱里以及长江上下游水域全力搜救这名失踪者。

　　进展：失踪者遗体已经找到 确认事故共致22人遇难

　　中国交通报微博消息，至13时30分，江苏福北水道沉船事故失踪1人遗体找到，已经确认22人遇难。22名失踪人员遗体被陆续发现并打捞出水。

　　福北水道沉船事故

　　15日15:40时左右，安徽蚌埠市神舟机械有限公司新造船舶拖轮“皖神舟67”轮在长江福姜沙北水道试航过程中翻扣沉没。事故造成25人落水，包括8名来自新加坡、印尼、马来西亚、印度、日本等国外籍人员。

　　16日晚间，25名落水人员身份信息已全部核实。

　　17日凌晨，温度低下，长江下游江面白雾渐拢，原本翻扣江中的船体终于调转至正面朝上，沉船露出水面，随后脱离出水。虽有雾，记者仍能看清，沉船驾驶室玻璃完全破碎，甲板上本是悬挂旗帜所用的旗杆折断。多艘工作船慢慢靠近沉船，工作人员拟用水泵先排出积水，再登船查看，搜寻幸存者。

　　17日6时30分左右，经过近40小时的搜救打捞，“皖神舟67”船被扶正，原来被倒扣在水下的船体上层重新露出水面。太阳升起，风有点凉，气温只有1－2摄氏度，船上建筑出水时，早就在岸边等待的落水船员家属有的忍不住轻声哭了起来。

　　根据江苏海事局获知消息，“皖神舟67”轮在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下，擅自航行进行试航。在进行全回转试验时，因操作不当，造成船舶瞬间倾覆、沉没。

　　截至11时，在事故拖轮的驾驶舱及其附近区域发现19名遇难者遗体，在事发水域搜寻打捞2名遇难者遗体。经现场搜救核实，25名落水人员中，已获救3人(中国籍)，遇难21人(其中外籍人员8人)。经过公安和外事部门核实，所有遇险人员身份信息已确认。事故由搜救打捞为主转入善后处置为主。同时，指挥部决定继续搜寻余下的失踪者。

　　经初步调查，“皖神舟67”轮为新造拖轮，由大洋工程机械贸易有限公司投资、蚌埠神舟机械有限公司制造并所有，拟出售给新加坡JMS公司。船籍港：蚌埠，登记机关：安徽省蚌埠市地方海事局，船舶种类：拖轮，钢质船体，船舶长度29.36米，总吨368，主机功率2942千瓦。该轮在蚌埠神舟机械有限公司完成前期建造后，于2014年10月份由拖轮拖至泰州靖江博泰船厂，租用博泰船厂码头进行舾装和设备安装调试。